当日配達！ロエベ斜めがけ、ロエベ 2013値下げ！

ジェットスター・ジャパンは、現在1日2往復運航中の成田高松路線で7月18日8月31日の間、1往復を増便（成田13時20分発 ロエベ斜めがけ、高松15時25分発）。夏休みを利用した高松・琴平・小豆島などの旅行需要に対応する残席数に応じて運賃が変動する「空席連動型」の運賃形態で、成田高松路線の片道運賃の幅は4,99020,990円。直前でも便の残席数が多ければ ロエベ財布二つ折り、安い運賃で利用できる。この説明だけでは、どのような機構かあまりピンとこない人も多いと思うが、つまりはすでに市場で大人気となっている同じイタリアの某ブランドが使っているのとは、まったく異なるシステムということになる開閉式ルーフや大型リアトランクなどの機構は、基本的にはこれまでのADシリーズを踏襲している ロエベメンズ。2ヵ所のロックを外して3つに折りたたむだけで、ルーフはリアトランクに収納可能。この状態でも、かなり大きなウインドシールドは残り、ライダーを走行風から守ってくれるエンジンは台湾のキムコ社製で、これまでAD200（ルーフ付きの2輪モデル）に使われていたモノよりも排気量がアップした ロエベ 2013、現在の主力タイプ。今回は比叡山東塔（または山頂パーキング）まで走ることにしました（1,120円往復）。そこそこの値段を徴収する比叡山ドライブウェイですが、走ってみるとこれがまた憎たらしいほど気持ちいい。僕が走りに行ったのは平日で ロエベ指輪、交通量が少なかったからか、荘厳な比叡山の森林風景をまったり眺めつつ（よそ見じゃありませんよ）、木々の薫りを楽しみながら走れました。